Po rekordowym wrześniu do historii DV1 TRITON Racing dopisujemy niemal równie dobry październik. W poprzednim miesiącu nie mieliśmy okazji do świętowania tytułów tak, jak to miało miejsce wcześniej, jednak bardzo dobrymi występami naszych kierowców przybliżyliśmy się do kolejnych trofeów.
Udane testy Kamila w GT3
Po wygranym finale SRO E-Sport GT Series przez Kamila Franczaka czołowa trójka tych zawodów pojechała do Włoch, gdzie mieli szansę zobaczyć główną siedzibę Lamborghini i zwiedzić muzeum tej sportowej marki. Ostatni etap selekcji do upragnionych testów odbył się na torze Imola. Tam pod okiem instruktorów i inżynierów kandydaci zostali sprawdzeni za kierownicą drogowego Lamborghini Huracan. Tam Kamil pokazał swoje umiejętności adaptacyjne w pełnej krasie, przez co werdykt nie mógł być inny. Po raz pierwszy kierowca DV1 TRITON Racing zasiądzie za kierownicą auta klasy GT3!
W niedzielę 20. października nasz kierowca udał się na tor Adria International Raceway. Razem z mistrzowskim zespołem FFF Racing Team, który jako pierwszy w historii najbardziej prestiżowej serii GT3 na świecie, Blancpain GT Series, zdobył wszystkie tytuły wciągu jednego sezonu, Kamil miał zagwarantowane kilkadziesiąt kilometrów w modelu Huracan GT3 Evo. Całe testy wypadły bardzo pomyślnie, włoski zespół był zaskoczony nie tylko umiejętnościami, ale przede wszystkim profesjonalizmem i etyką pracy Polaka.
W najbliższym czasie podzielimy się z Wami m.in. onboardem i dużą niespodzianką z tych właśnie testów, jaką szykujemy wspólnie z devils.one! Dlatego warto śledzić nasze kanały społecznościowe, gdzie zawsze znajdziecie bieżące informacje.
Mateusz w przedsionku F1 Esports
Co prawda nadal czekamy na oficjalne potwierdzenie od organizatorów, jednak sytuacja w klasyfikacji generalnej Challenger Series przedstawia sytuację jasno. Już żaden scenariusz nie obejmuje sytuacji, że Mateusz Wypych mógłby znaleźć się poza Top7 premiowanej awansem na Pro Draft 2020. Po przedostatniej rundzie sezonu na torze Circuit of The Americas nasz kierowca zajmuje w tabeli 3. miejsce. Dlatego może spokojnie przygotowywać się do ostatniego wyścigu na brazylijskim Interlagos.
Mateusz jest dopiero drugim Polakiem w historii, który ma szansę dostać się do esportowej Formuły 1 i zarazem pierwszym reprezentantem naszego kraju zakwalifikowanym do etapu, gdzie to zespoły F1 Esports dobierają sobie kierowców według własnych upodobań. Wstępnie data Pro Draftu do przyszłorocznej serii jest ustalona na grudzień tego roku.
Podwójne podium na otwarcie sezonu
Szczerze się przyznamy, że debiut w 24H Esports Series wypadł zdecydowanie ponad naszymi oczekiwaniami. Raczej nie uwierzylibyśmy, gdyby jakiś optymista oznajmił nam, że oba samochody DV1 TRITON Racing staną w swoich klasach na podium. A to właśnie miało miejsce. Na torze Spa-Francorchamps na drugiej pozycji swoje pucharowe Porsche 911 GT3 dowieźli Dawid Nowakowski i Piotr Jagodziński, natomiast Jan Wiechowski, Marcin Skrzypczak i Wiktor Smolarczyk finiszowali na najniższym stopniu podium w klasyfikacji samochodów GT3.
Takie wejście w nowy sezon motywuje do treningów i dodaje pewności siebie przed kolejnymi rundami. Następny, również 6-godzinny wyścig, zaplanowano na Circuit of The Americas. Z pewnością obiekt ten jest sporym wyzwaniem dla kierowców tym bardziej, że pierwszy sektor będzie gwarantować problemy podczas dublowania zdecydowanie najwolniejszej klasy TCR. Liczymy jednak, że nasi reprezentanci poradzą sobie z tym w przyszły weekend równie dobrze, co ostatnim razem.
Mocne wejście w Polską Ligę Esportową
Swoją inaugurację miała również simracingowa Polska Liga Esportowa. Organizatorzy wybrali przednionapędowe samochody klasy TCR na platformie Assetto Corsa, które zadebiutowały na torze Brands Hatch. Spośród 10 modeli dostępnych w tych rozgrywkach wszyscy nasi kierowcy zdecydowali się na Audi RS3 LMS.
Każda z sześciu rund sezonu składa się z dwóch wyścigów poprzedzonymi sesją kwalifikacyjną. Najlepiej w walce o pole position poradził sobie Dominik Blajer odnotowując 5. czas. Więcej pracy czekało Jakuba Charkota i Wiktora Smolarczyka. Musieli oni przebijać się spoza czołowej dziesiątki. Finalnie pierwsze punkty w sezonie za czwarte miejsce zdobył Dominik, a tuż za nim uplasował się Jakub po wspaniałej gonitwie z 13. lokaty. Wiktor finiszował na ósmej pozycji.
Do drugiego wyścigu zawodnicy startują w takiej kolejności, w jakiej ukończyli pierwszy bieg, poza Top10, które ustawia się na polach startowych w odwróconej konfiguracji. Z tej możliwości w 100% skorzystał Wiktor, który po starcie z trzeciego miejsca ostatecznie przekroczył linię mety jako pierwszy. Dominik i Jakub po raz kolejny skończyli kolejno na czwartej i piątej pozycji.
W klasyfikacji kierowców Wiktor jest wiceliderem, a tuż zanim plasuje się Dominik. Dorobek punktowy Jakuba pozwala mu na zajmowanie szóstej lokaty. W tabeli zespołów pewnie przewodzimy całej stawce, co tylko motywuje do cięższej pracy przed kolejną rundą zaplanowaną na nadchodzący weekend.
Dominik pewnie przewodzi w sezonie Republic of Simracers
W pięciu dotychczasowych rundach Dominik Blajer za każdym razem stawał na podium, dwukrotnie wygrywając. Dzięki takim rezultatom ciągle umacnia się na pozycji lidera klasyfikacji generalnej. W poprzednich dwóch rundach wygrał na torze Mosport oraz dojechał jako trzeci kierowca na Road America.
Bardzo cieszymy się także z wczorajszego sukcesu Jakuba Charkota. Po pechowych pierwszych wyścigach, gdzie problemy sprzętowe oraz błędy innych kosztowały go utratę cennych punktów, wczoraj pokazał swoje umiejętności wygrywając piątą rundę sezonu. Dla Kuby to także pierwsze zwycięstwo odkąd dołączył do DV1 TRITON Racing.
Finisz Audi eCup, solidny występ w Petit Le Mans
Na początku października zakończył się Audi Sport Seyffarth R8 LMS eCup. Po ciężkich, pierwszych rundach tej serii nasi kierowcy zanotowali zdecydowanie lepszą końcówkę sezonu. Piotr Jagodziński, który w przedostatniej rundzie na torze Nürburgring zameldował się na podium, ostatecznie zakończył rywalizację na szóstej pozycji w klasie Pro. Na 9. miejscu na 20 zgłoszonych zawodników w tej kategorii sezon zakończył Marcin Skrzypczak.
W zorganizowanej przez iRacing cyfrowej wersji Petit Le Mans wystawiliśmy po raz pierwszy w historii dwa samochody. W klasie GTE za sterami Forda GT w trakcie 10-godzinnej rywalizacji zobaczyliśmy Jana Wiechowskiego oraz Dominika Blajera. Ostatecznie zakończyli oni batalię na torze Road Atlanta na 7. lokacie, walcząc dzielnie o podium. Warto dodać, że Dominik w kwalifikacjach pokonał samego Maxa Verstappena.
Mniej szczęścia miała załoga Jagodziński/Skrzypczak/Smolarczyk. Ich Mercedes AMG GT3 został doszczętnie zniszczony po incydencie w trakcie dublowania we wczesnej fazie wyścigu. Na szczęście nikt ani nic, poza naczyniami nerwowymi, poważnie nie ucierpiał.
Dwóch kierowców DV1 TRITON Racing w najbardziej prestiżowej lidze F1
Awansu do najbardziej elitarnego grona kierowców doczekał się Przemysław Lemanek. Po świetnych występach w drugim splicie Apex Online Racing organizatorzy przyznali mu miejsce wśród najlepszych kierowców F1 na świecie. Dzięki temu nasz młody talent już teraz ma szansę powalczyć koło w koło z kierowcami z F1 Esports. To znakomita okazja, aby Przemek mógł się jeszcze szybciej rozwijać i podglądać najlepszych.
Debiut miał miejsce na torze Silverstone, gdzie Mateusz Wypych odnotował najlepszy wynik w obecnym sezonie. Jego samochód przekroczył linię mety jako piąty. Z kolei Przemek dojechał na dobrym, 12. miejscu.
Po rekordowym wrześniu zaliczyliśmy niemal równie udany październik. Niemal, ponieważ jesteśmy dopiero w trakcie rozgrywek, w których nasi kierowcy mają szanse na zdobycie tytułów tak, jak to miało miejsce tuż po wakacjach. Do tego doszły bardzo interesujące testy auta klasy GT3 w wykonaniu Kamila, a niedziela 13. października przeszła do naszej historii, jako dzień pełen sukcesów. Mamy nadzieję, że zdołamy utrzymać naszą formę również w kolejnych miesiącach!
