fbpx

FORGOT YOUR DETAILS?

DV1 TRITON RACING TEAM

POZNAJ NASZYCH KIEROWCÓW

KRYSTIAN KORZENIOWSKI

Urodzony w Bielsku-Białej zawodnik, który sportową rywalizację ma we krwi. Od najmłodszych lat zakochany w motoryzacji. Jego ambicja sprawia, że dąży do perfekcji we wszystkim, co robi – cecha ta wyjątkowo przypadła do gustu sędziom na Race Camp w Silverstone, gdzie miał miejsce finał Nissan GT Academy w 2012 roku. To również tam potwierdzono, że przygotowanie psychomotoryczne Krystiana jest na poziomie kierowców Formuły 1. Dzięki swojemu uporowi rok później dołączył do grona kierowców Volkswagen Castrol Cup. Tym samym znalazł się wśród kierowców z całej Europy. W swoim debiutanckim sezonie już w drugiej rundzie stanął na podium, a w 3-ciej wygrał wyścig na torze w Brnie. Był jednym z pięciu kierowców, którzy zdobywali punkty w każdej z eliminacji. Na podstawie jego kariery w pucharze, Wojciech Majewski nakręcił film dokumentalny „z virtuala do reala”.

W 2014 roku chcąc być jeszcze bliżej toru i wyścigów, zaangażował się w pomoc innym kierowcom wyścigowym. Pod jego skrzydła trafił polsko-angielski zespół wyścigowy, startujący w wyścigach długodystansowych w samochodzie Ginetta GT55 GT4. Nieustanna chęć kręcenia kierownicą sprawiła, że od 2014 roku przejechał tysiące kilometrów supersamochodami w firmie autoprezent – w której jest głównym instruktorem aż po dzień dzisiejszy. Z jego pomocy korzystają członkowie Porsche Club Poland. Jego naturalna ciekawość do motorsportu nie pozwoliła mu na stałe odejście od rywalizacji, dlatego w 2017r. zasiadł w rajdówce w roli pilota. Jego zaangażowanie i doświadczenie sprawiło, że kierowca w bardzo szybkim tempie zaczął poprawiać swoją jazdę i rezultaty. Związany z TRITON Racing od początku jego istnienia.

  • 2019 – 1 miejsce Rajd Dolnośląski w klasie 2WD
  • 2019 – 2 miejsce Rajd Wisły w klasie RO2
  • 2019 – 1 miejsce TurboJulita Rally w klasie PRO1
  • 2019 – 3 miejsce Rajd Mikołowsko-Żorski w klasie RO2
  • 2019 – 3 miejsce Star Barum Rally Historic w klasie F6
  • 2019 – 2 miejsce Rajd Festiwalowy w klasie RO2
  • 2019 – 2 miejsce w Rajd Ziemi Głubczyckiej w klasie RO2
  • 2018 – 2 miejsce w klasyfikacji końcowej Tarmac Master
  • 2018 – 3 miejsce w Rajd Ziemi Bocheńskiej w klasie RO2
  • 2017 – 2 miejsce w klasyfikacji końcowej RSMŚL w klasie RO1
  • 2017 – 2 miejsce, Rajd Barbórka – Kryterium Karowa
  • 2017 – 2 miejsce, Rajd Wisły w klasie RO1
  • 2017 – 1 miejsce, Rajd Ziemi Bocheńskiej w klasie RO1
  • 2014 – 4 miejsce Most, Volkswagen Castrol Cup
  • 2014 – 4 miejsce Poznań, Volkswagen Castrol Cup
  • 2013 – 1 miejsce Brno, Volkswagen Castrol Cup
  • 2013 - 3 miejsce Slovakiaring, Volkswagen Castrol Cup
  • 2012 - Finalista Nissan GT Academy
  • 2011 - Finalista Gran Turismo organizaowanego przez Top Gear Polska

KAROL BASZ

Karol Basz to jeden z najzdolniejszych polskich kierowców wyścigowych. Urodził się 12 listopada 1991 roku w Krakowie. Oprócz wielu sukcesów najważniejszymi osiągnięciami w jego karierze są tytuły Mistrza Świata w kartingu oraz Wicemistrza w Lamborghini Super Trofeo.

  • 2018 - wicemistrzostwo Lamborghini Super Trofeo
  • 2018 - 4 wygrane w Lamborghini Super Trofeo
  • 2017 - 2. miejsce w WSK Super Master Series
  • 2017 - 4. miejsce w WSK Final Cup
  • 2017 - 4. miejsce w kartingowych Mistrzostwach Europy
  • 2017 - cztery wizyty na podium w Mistrzostwach Włoch GT
  • 2016 - 2. miejsce w WSK Champions Cup
  • 2016 - 2. miejsce w WSK Super Master Series
  • 2016 - 3. miejsce w Mistrzostwach Europy
  • 2016 - 2. miejsce w Mistrzostwach Niemiec
  • 2016 - 1. miejsce w WSK Final Cup
  • 2016 - 2. miejsce w Mistrzostwach Świata
  • 2015 - 1. miejsce WSK Gold Cup
  • 2015 - 2. miejsce w WSK Super Master Series
  • 2015 - 8. miejsce w Mistrzostwach Europy
  • 2015 - 1. miejsce w WSK Night Edition – Adria (Włochy)
  • 2015 - 1. miejsce w Mistrzostwach Świata – La Conca (Włochy)
  • 2014 - 1. miejsce w Pucharze Świata WSK (jedna wygrana, jedno podium)
  • 2014 - 3. miejsce w WSK Super Master Series (jedna wygrana, jedno podium)
  • 2014 - 1. miejsce w WSK Final Cup
  • 2013 - zwycięstwo w drugiej rundzie WSK Master Series
  • 2013 - 3. miejsce w klasyfikacji WSK Master Series
  • 2013 - podium w pierwszej rundzie WSK Euro Series
  • 2013 - podium w drugiej rundzie WSK Euro Series
  • 2013 - 4. miejsce w klasyfikacji WSK Euro Series
  • 2013 - podium w drugiej rundzie Mistrzostw Europy
  • 2013 - 4. miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Europy
  • 2013 - podium w drugiej rundzie Mistrzostw Świata
  • 2013 - 4. miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Świata
  • 2013 - zwycięstwo w International KF Super Cup
  • 2012 - podium w 2. rundzie kartingowych MŚ – Makau
  • 2012 - podium w 1. rundzie kartingowych MŚ – Suzuka
  • 2012 - 2. miejsce w pierwszej rundzie WSK Master Series
  • 2012 - test bolidu Formuły Masters
  • 2012 - zwycięstwo w prestiżowym wyścigu na torze w Singapurze
  • 2011 - 4 miejsce w końcowej klasyfikacji cyklu WSK Euro Series
  • 2011 - 5 miejsce w końcowej klasyfikacji Mistrzostw Świata
  • 2011 - dwie wygrane w 5. rundzie kartingowych MŚ – Suzuka (Japonia)
  • 2011 - dwukrotnie podium w 4. rundzie kartingowych MŚ – Sarno (Włochy)
  • 2011 - podium w 2. rundzie kartingowych MŚ – Zuera (Hiszpania)
  • 2011 - dwukrotnie podium w 1. rundzie kartingowych MŚ – Wackersdorf (Niemcy)
  • 2011 - 2 miejsce WSK Euro Series – Sarno (Włochy)
  • 2011 - 3 miejsce WSK Euro Series – La Conca (Włochy)
  • 2011 - 3 miejsce w WSK Euro Series – Zuera (Hiszpania)
  • 2010 - 3 miejsce w WSK Euro Series – Genk (Belgia)
  • 2010 - 2 miejsce w WSK Euro Series – Sarno (Włochy)
  • 2010 - 3 miejsce w WSK World Series – w New Jersey (USA)
  • 2010 - 1 miejsce w Mistrzostwach Świata final B – Zuera (Hiszpania)
  • 2010 - 1 miejsce w Kart Grand Prix – Castaletto (Włochy)
  • 2010 - 2 miejsce w WSK Nations Cup – Murro Leccese (Włochy)
  • 2009 - 10. miejsce w Pucharze Świata na torze Alcaniz (Hiszpania)
  • 2009 - zdobycie licencji kierowcy Formuły BMW
  • 2009 - 6. miejsce w zawodach WSK Series na torze Salbris (Francja)
  • 2009 - Awans do Finału Mistrzostw Europy
  • 2009 - Pole position w zawodach WSK Series na torze Castelletto (Włochy)
  • 2009 - 1. miejsce w inauguracji sezonu WSK Series (kartingowa Formuła 1) na włoskim torze La Conca
  • 2008 - 2. miejsce w eliminacji Europy Środkowej do Mistrzostw Europy
  • 2008 - awans do finału Mistrzostw Europy
  • 2008 - awans do finału Pucharu Świata
  • 2008 - starty w WSK International Series
  • 2007 - awans do finału Mistrzostw Europy
  • 2007 - starty w WSK International Series
  • 2007 - 6. miejsce w prestiżowym Pucharze Industrii w Parmie
  • 2006 - Mistrzostwo Polski w kat. ICA Junior (komplet zwycięstw)
  • 2006 - awans do wyścigu finałowego finałów Mistrzostw Europy (Marienburg)
  • 2006 - poprawienie rekordu jednego okrążenia Roberta Kubicy na torze „Motodrom” (20,65 s)
  • 2005 - Mistrzostwo Polski w kat. ICA Junior
  • 2005 - drużynowe Mistrzostwo Polski ICA Junior
  • 2005 - zdobywca Międzynarodowego Pucharu Polski ICA Junior
  • 2004 - Mistrzostwo Polski w kat. K60A
  • 2003 - Wicemistrzostwo Polski w kat. K60A (kadeci)

DAWID NOWAKOWSKI

Motto: "Podróż jest nagrodą" Steve Jobs
Data urodzenia: 12 lipca 1992
Ulubiony tor: Nordschleife, Tsukuba
Ulubiony samochód: Toyota Corolla AE86
Hobby: MTB
Zawód: trener sportów motorowych, simracer

Przygodę z simracingiem rozpoczął w 2008r. w wieku 16 lat jako drifter w Live For Speed. Po dwóch latach jazdy bokiem, spróbował sił w wyścigach sprinterskich na tej samej platformie, dojeżdżając w połowie stawki. Pomimo trudnego startu poczuł, że wyścigi to jest właśnie to, czego szukał. Po wielu miesiącach treningów, zdobywaniu wiedzy teoretycznej i praktycznej oraz przejechaniu dziesiątek tysięcy wirtualnych kilometrów legitymował się czasami w ścisłej światowej czołówce (TOP20) na większości torów w drogowych samochodach przednionapędowych na platformie Live For Speed.

Za sprawą japońskich programów motoryzacyjnych Best Motoring oraz Hot Version, inspiracją do nauki oraz wyścigowym mentorem staje się dla niego Keiichi Tsuchiya, znany również jako Drift King. Wybitny i legendarny kierowca wyścigowy / drifter, znany ze swoich wyczynów za kierownicą Toyoty Corolli AE86 (hachi-roku) nieświadomie zaczął napędzać Dawida do treningu i pracy nad sobą. Stąd wzięło się również jego zamiłowanie do niewysilonych i lekkich samochodów, albowiem AE86 charakteryzowała się słabym przyspieszeniem, ale niebywałą prędkością w zakrętach będąc tym samym autem trudnym w prowadzeniu. Ogromny potencjał w tego typu połączeniu pozwalało na pokonywanie dużo mocniejszych i droższych samochodów w szczególności na krętych torach, co jeszcze bardziej inspirowało i motywowało Dawida do podnoszenia swoich kompetencji jako kierowca wyścigowy.

Czując ogromny potencjał płynący z simracingu, traktował wirtualną jazdę jako własne narzędzie treningowe do polepszania umiejętności przenosząc je do "reala", jednocześnie biorąc udział w licznych imprezach amatorskich na terenie kraju (SuperOES Kielce, RallyBorne, Samochodowe Mistrzostwa Tychów, SuperOES Wyrazów, Szombierki itd.)

W 2014r. zaczął konkurować z innymi polakami z portalu simracing.pl na platformie rFactor, kończąc każdy swój sezon na podium.

W tym okresie postawił sobie za cel dostanie się do profesjonalnego zespołu simracingowego i dalszego rozwoju w tej dziedzinie.

TRITON Racing (2015r.)

Po udanej rekrutacji do zespołu, startuje w lidze KTM X-Bow Cup, którą ukończył na najwyższym stopniu podium, zawieszając tym samym starty w polskich pucharach i przenosząc się na arenę międzynarodową, na platformę iRacing. Kolejne dwa lata trwa odkrywanie sekretów techniki jazdy, panowania nad autem czy sztuki ustawiania samochodu, ścigając się tym samym z najlepszymi z całego świata. Jednocześnie odnosi wiele sukcesów w wyścigach sprinterskich i długodystansowych w autach turystycznych. Dzięki zaangażowaniu swoim i swoich kolegów w latach 2017-2018 występował w mistrzostwach świata iRacing Blancpain GT Series. Powodem do dumy dla Dawida stało się również zajęcie III i II stopnia podium w prestiżowym wyścigu iRacing Spa 24h kolejno w latach 2017 i 2018r. na ponad 600 startujących zespołów.

W 2017r. zaczyna działalność szkoleniową, wykorzystując simracing oraz chęć dzielenia się swoją wiedzą i pasją, jako swojego głównego narzędzia do trenowania kierowców wyścigowych / rajdowych / kartingowych / drifterów w realu i wirtualu, a także zajmując się szkoleniami z zakresu jazdy sportowej dla klientów indywidualnych. Dodatkowo, szerzy wiedzę na temat doskonalenia techniki i taktyki jazdy wsród zwykłych kierowców.

W pracy, jego głównym założeniem jest przeplatanie świata simracingu ze światem motorsportu na każdej możliwej płaszczyźnie, czerpiąc z tego połączenia maksimum korzyści. Zaczynając od bezpiecznego powrotu do domu w deszczowy dzień, kończąc na topowych wynikach swoich kierowców w wyścigach na światowym poziomie.

  • 2019 – 3 miejsce iRacing 24 Hours of Le Mans, Porsche 911 RSR
  • 2018 - 2 miejsce iRacing 24 hours of Spa, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2018 - 6 miejsce iRacing 12 Hours of Sebring w klasie GT3, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2017/18 - 4 miejsce Sport Car Open GTC class, Ferrari 488 GT3 (iRacing)
  • 2017 - 3 miejsce iRacing 24 hours of Spa, Mercedes AMG GT3 (iRacing)
  • 2017-18 - Mistrzostwa świata iRacing Blancpain GT Series (iRacing)
  • 2016 - 8 miejsce w finałach SimRacing EXPO 2016, BMW Z4 GT3 (iRacing)
  • 2016s3 - 2 miejsce Global Mazda MX-5 Cup (iRacing)
  • 2016s2 - Finalista European MX-5 Cup (iRacing)
  • 2016 - 1 miejsce KTM X-BOW Cup simracing.pl (Assetto Corsa)
  • 2015 - Dołączenie do TRITON Racing
  • 2015 - 1 miejsce Renault Megane League simracing.pl
  • 2014 - 3 miejsce LVL0 XV simracing.pl

KAMIL FRANCZAK

Motto: Never stop chasing your dreams
Data urodzenia: 18 maja 1990
Ulubiony tor: Laguna Seca
Ulubiony samochód: Mazda MX-5
Hobby: Simracing, Real Racing
Zawód: Instruktor Pilot w Siłach Powietrznych RP

Pasja do motorsportu rozpoczęła jego kontakt z simracingiem już w 2004r. na platformie Live For Speed. Po około 2 latach samodoskonalenia studia w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych na kierunku pilot samolotu odrzutowego spowodowały kilkuletnią przerwę od wirtualnego ścigania. Końcówka studiów pozwoliła wrócić do rywalizacji w styczniu 2013 r. i po zaledwie 2 tygodniach okazała się początkiem kariery prawdziwego kierowcy wyścigowego, za sprawą zwyciężenia w zawodach na platformie Simraceway, w których nagrodą była wycieczka do Kalifornii, USA na szkolenie z jazdy sportowej na torze Sonoma Raceway.

Po szybkim zwycięstwie zdecydował zająć się simracingiem na poważnie, stawiając sobie jednocześnie za cel wzięcie udziału w realnym wyścigu jako awans z poziomu symulacji. Po wielu mniejszych zwycięstwach w różnych wirtualnych zawodach międzynarodowych, w 2014 r. Kamil wziął udział w Playstation NISMO GT Academy i po dominacji w eliminacjach krajowych awansował do ścisłego finału ogólnoświatowego podczas Race Camp na torze Silverstone w Anglii. Eliminację zakończył bezpośrednio przed wyścigiem z powodów niezależnych, co jeszcze bardziej zmotywowało go do dalszej pogoni za swoim celem.

W 2016 r. Kamil wziął udział w Europejskich eliminacjach na platformie iRacing.com samochodem Mazda MX-5 Cup. Po zdominowaniu 3-miesięcznego sezonu kwalifikacyjnego dostał się do kolejnego etapu kwalifikacji, tym razem już zasiadając za kierownicą prawdziwych samochodów na torze w Katalonii. Wśród prawdziwych (nie wirtualnych) zwycięzców serii MX-5 z całej Europy zajął 2 miejsce i tym samym zdobył nagrodę w postaci udziału w realnym wyścigu Global MX-5 Cup na torze Mazda Raceway Laguna Seca.

Jak widać droga do osiągnięcia założonego celu była długa, pełna przygotowań i wyrzeczeń. Lecz zakończyła się sukcesem i to takim, którego Kamil nie spodziewał się. Marząc o wzięciu udziału w prawdziwym wyścigu nie zdawał sobie sprawy, że będzie to jeden z najbardziej prestiżowych torów na świecie, w jednej z najbardziej konkurencyjnych serii wyścigowych w USA. Kamil od zawsze chciał robić w sowim życiu dwie rzeczy – latać lub ścigać się. Jak widać robi obie te rzeczy naraz i wcale nie muszą się one wykluczać.

TRITON Racing (2016r.)

Po wielu latach jazdy indywidualnej Kamil dołącza do TRITON Racing i rozpoczyna swoją przygodę w klasie GT3. Zdobywając doświadczenie u boku bardzo szybkich kierowców z zespołu poznaje charakterystykę samochodów GT3 i osiąga wymagany poziom. Efekty pracy w zespole widać bardzo szybko – 2 miejsce w wirtualnym wyścigu iRacing 24 Hours of Spa, a tydzień później zajmuje 2 miejsce w Assetto Corsa Competizione Hotlap Competition i celebracja na prawdziwym podium podczas realnego 24h wyścigu na torze Spa-Francorchamps.

Doświadczenie i umiejętności z simracingu oraz realnego świata Kamil wykorzystuje podczas pracy jako instruktor sportowej jazdy trenując amatorów jak i profesjonalnych kierowców, ścigających się w prestiżowych seriach w Europie.

  • 2019 - Mistrz SRO E-Sport GT Series (Assetto Corsa Competizione)
  • 2019 – 1 miejsce Runda 1 Monza SRO E-Sport GT Series 2019 (Assetto Corsa Competizione), awans na wrześniowe finały serii
  • 2018 - 2 miejsce Assetto Corsa Competizione Hotlap Competition w trakcie Total 24 Hours of Spa, Lamborghini Huracan GT3 (AC Competizione)
  • 2018 - 2 miejsce iRacing 24 hours of Spa, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2018 - 2 miejsce Sports Car Open Road America 500 w klasie GT3, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2017/18 - 4 miejsce Sport Car Open GTC class, Ferrari 488 GT3 (iRacing)
  • 2017-18 - Mistrzostwa Świata iRacing Blancpain GT Series (iRacing)
  • 2016 - Dołączenie do TRITON Racing
  • 2016 - 1 miejsce iRacing European MX-5 Cup (iRacing)
  • 2015 - 1 miejsce RaceRoom BMW M235i Racing Competition (RaceRoom)
  • 2014 - Finalista Nissan GT Academy (TOP 7 ścisłego finału na Silverstone) (Gran Turismo)
  • 2013 - 1 miejsce Performance Driving Center competition (Simraceway)

WIKTOR SMOLARCZYK

Data urodzenia: 5 luty 1999
Ulubiony tor: Nürburgring-Nordschleife
Ulubiony samochód: Audi R8 LMS
Hobby: rajdy, karting, siatkówka
Zawód: Student

Jego zainteresowanie sportami motorowymi zapoczątkowało pojawienie się w Formule 1 pierwszego i jak dotąd jedynego Polaka – Roberta Kubicy.

W wieku 10 lat w trakcie zakupów w jednej z galerii handlowych miał okazję po raz pierwszy usiąść w profesjonalnym symulatorze. W ciągu pięciu okrążeń zdołał pobić najlepszy czas dnia i tak rozpoczęła się jego przygoda w świecie simracingu.

Przez kilkanaście miesięcy brał udział w różnych wyścigach na platformie rFactor, głównie zbierając doświadczenie za kierownicą bolidów F1.

W 2013 roku przesiadł się do samochodów turystycznych, zdobywając niecałe dwa lata później tytuł mistrzowski w serii IRG-World.com Honda Cup 2015 na platformie rFactor 2.

W poszukiwaniu nowych wyzwań rozpoczął starty w wyścigach długodystansowych, aż w końcu przeszedł na platformę iRacing.

W 2017 nawiązał współpracę z zespołem TRITON Racing, z którym w tym samym roku zajął miejsce na podium w trakcie iRacing 24 Hours of Spa.

  • 2018 - 2 miejsce iRacing 24 Hours of Spa, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2018 - 2 miejsce Sports Car Open Road America 500 w klasie GT3, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2018 - 6 miejsce iRacing 12 Hours of Sebring w klasie GT3, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2017/18 - 4 miejsce Sport Car Open GTC class, Ferrari 488 GT3 (iRacing)
  • 2017 - 3 miejsce iRacing 24 Hours of Spa, Mercedes AMG GT3 (iRacing)
  • 2017 - Dołączenie do zespołu TRITON Racing
  • 2015 - 1 miejsce IRG-World.com Honda Cup 2015 (rFactor 2)
  • 2013 - 5 miejsce IRG-World.com F1’13 (rFactor 1)
  • 2010-12 - Początek kariery simracingowej, pojedyncze starty w wyścigach Formuły 1 na platformie rFactor

PIOTR JAGODZIŃSKI

Data urodzenia: 3 lipca 1987
Ulubiony tor: Nordschleife, Spa-Francorchamps, Interlagos
Ulubiony samochód: Radical SR8, BMW Z4 GT3
Hobby: Simracing, Motorsport, IT
Zawód: Kierowca

Początek simracingowej przygody to rok 2001, Piotr w wieku 14 lat dostaje od ojca swoją pierwszą kierownicę i zaczyna zabawę z tytułami takimi jak seria Grand Prix oraz NASCAR Racing.

Przez następne kilka lat zbiera doświadczenie w kolejnych odsłonach wspomnianych serii, rywalizując z komputerowymi przeciwnikami aż do roku 2008, gdy na fali kubicomanii przesiada się na platformę rFactor i dołącza do polskiej ligi F1 na portalu F1liga.pl. Są to pierwsze starty z prawdziwymi przeciwnikami online.

Od tego momentu staje się jasne, że wyścigi z ludźmi to wejście na wyższy poziom i potrzebne jest tu także większe doświadczenie. Jednak w ciągu 5 sezonów na portalu Piotr pnie się w górę z sezonu na sezon, wygrywając po drodze pojedyncze wyścigi i ocierając się o czołówkę w klasyfikacji generalnej.

Największy sukces przychodzi w sezonie 2012. Piotr zdobywa mistrzostwo, stając na podium w prawie każdym wyścigu i wygrywając niemal połowę wyścigów sezonu.

Po osiągnięciu sukcesu Piotrek rezygnuje ze startów bolidami F1 i szuka nowych wyzwań przesiadając się do aut z dachem serii GT3, na bliźniaczym portalu GTliga.pl. Będąc w gazie po zdobyciu mistrzostwa w serii F1, z marszu zdobywa tytuł w debiucie, kończąc tym samym starty na platformie rFactor.

Z początkiem 2013 roku Piotrek rozpoczyna ściganie na o wiele bardziej zaawansowanej platformie jaką jest symulator iRacing. Biorąc udział w polskiej lidze na portalu simracing.pl i zajmując wysokie miejsca w wyścigach zostaje zauważony i zaproszony do polskiego zespołu TRITON Racing.

W tym momencie podejście do ścigania zmienia się z zabawy w ściganie na poważnie. Po drodze udaje się zanotować sporo dobrych wyników w rywalizacji z ludźmi z całego świata. Pod koniec 2015 roku Piotrowi udaje się wraz z kolegami z zespołu zakwalifikować się do najbardziej wymagającej, wirtualnej serii samochodów sportowych, czyli oficjalnych mistrzostw świata iRacing GT3.

  • 2019 – 3 miejsce iRacing 24 Hours of Le Mans, Porsche 911 RSR
  • 2018 - 2 miejsce Sports Car Open Road America 500 w klasie GT3, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2018 - 6 miejsce iRacing 12 Hours of Sebring (klasa GT3), Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2017/18 - 4 miejsce Sport Car Open GTC class, Ferrari 488 GT3 (iRacing)
  • 2017 - 3 miejsce iRacing 24 Hours of Spa, Mercedes AMG GT3 (iRacing)
  • 2016-18 - Mistrzostwa świata iRacing Blancpain GT Series (iRacing)
  • 2015 - Dołączenie do TRITON Racing
  • 2012/13 - 1 miejsce w serii GT3 GTliga.pl (rFactor 1)
  • 2011 - 4 miejsce w serii F1 F1liga.pl (rFactor 1)
  • 2001 - Początek kariery simracingowej i zbieranie doświadczeń w rywalizacji z komputerem

MARCIN SKRZYPCZAK

Motto: Chcieć to móc
Data urodzenia: 27 grudzień 1982 r
Ulubiony tor: Spa
Ulubiony samochód: Mercedes AMG GT3
Hobby: Simracing, Motorsport, Koszykówka
Zawód: Kierowca zawodowy

Najstarszy i najbardziej doświadczony online członek zespołu.

Początek kariery dosyć późno w wieku 26 lat w 2008r. na portalach simracing.pl i racedeparmtent.com. Pierwsze starty online pokazały spory talent. Marcin całkowicie poświęcił się simracingowi i treningom, co pozwoliło na sukcesy od samego początku kariery na platformach Race07 oraz rFactor. Ciężka praca i codzienne parogodzinne jazdy - tak wyglądały początki. Marcina nic nie mogło powstrzymać przed jazdą - potrafił wsiąść do symulatora i pojechać wyścig ligowy dzień po artroskopii kolana, czy 3 dni po rekonstrukcji więzadła krzyżowego. Pomimo założenia rodziny (żona, syn i córka) Marcina priorytetem pozostał simracing. Przez całą karierę specjalizował się w autach GT i Turystycznych RWD. Po wielokrotnych sukcesach na polskiej arenie simracing.pl oraz międzynarodowej racedepartment.com (Roaring Pipes Maniacs) w 2015 przyszedł czas na kolejny poziom - najtrudniejszą z dostępnych platform symulacyjnych iRacing, gdzie reprezentuje barwy TRITON Racing.

  • Łącznie ponad 1000 wyscigów online
  • 2018 - 2 miejsce iRacing 24 hours of Spa, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2018 - 2 miejsce Sports Car Open Road America 500 w klasie GT3, Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2018 - 6 miejsce iRacing 12 Hours of Sebring (klasa GT3), Audi R8 LMS (iRacing)
  • 2017/18 - 4 miejsce Sport Car Open GTC class, Ferrari 488 GT3 (iRacing)
  • 2017 - 3 miejsce iRacing 24 Hours of Spa, Mercedes AMG GT3 (iRacing)
  • 2016-18 - Mistrzostwa świata iRacing Blancpain GT Series (iRacing)
  • 2015 - 1 miejsce Liga GT3 2015 simracing.pl (rfactor)
  • 2014 - 1 miejsce Liga GT3 Challenge 2014 simracing.pl (iRacing)
  • 2014 - 1 miejsce Liga WTCC 2014 simracing.pl (race07)
  • 2014 - 1 miejsce Liga Wakacje 2014 simracing.pl (race07)
  • 2013 - 1 miejsce Liga WTCC 2013 simracing.pl (race07)
  • 2013 - 1 miejsce Liga DRM'79 2013 simracing.pl (rfactor)
  • 2012 - 1 miejsce Liga FIA GT 2012 simracing.pl (rfactor)
  • 2012 - 1 miejsce Liga WTCC 2012 simracing.pl (race07)
  • 2012 - 1 miejsce Liga Zima 2012 simracing.pl (race07)
  • 2012 - 1 miejsce Liga DTM Lato 2012 simracing.pl (rfactor)
  • 2011 - 1 miejsce Liga V8 Supercars 2011 simracing.pl (race07)
  • 2011 - 1 miejsce Liga WTCC BigRaceSim 2011 simracing.pl (race07)
  • 2011 - 2 miejsce Liga FIA GT 2011 simracing.pl (rfactor)
  • 2010 - 1 miejsce Liga V8 Supercars 2010 simracing.pl (race07)
  • 2010 - 2 miejsce w lidze GT racedpartment.com (race07)
  • 2009 - 1 miejsce Liga Race07 2009 simracing.pl
  • 2009 - 2 miejsce Liga Mustang Cup 2009 simracing.pl (race07)
  • 2009 - 1 miejsce Liga Race07 2009 simracing.pl
  • 2008 - 1 miejsce Liga Race07 2008 simracing.pl

DOMINIK BLAJER

Data urodzenia: 18 luty 2000
Ulubiony tor: Spa, Sebring
Ulubiony samochód: Porsche 911 RSR GTE
Hobby: motorsport, informatyka
Zawód: Uczeń

Już w wieku 3 lat trzymał kierownicę w rękach i jeździł w Colin McRae 2.0. Wieku 7 lat, Tata kupił mu kierownicę, na której grał w F1 2007, następnie F1 w 2010 i 2011. Jego zainteresowanie motorsportem zaczęło się od pojawienia Roberta Kubicy w F1, za sprawą rodzinki, która co weekend wyścigowy Roberta wspólnie oglądała F1. Profesjonalną karierę simracingowa zaczął w 2015 roku, kiedy zakupił Dirt Rally. Brał udział w ligach organizowanych przez simrace.pl, gdzie na kierownicy Logitech Formula EX potrafił bić rekordy. W 2016 zakupił Assetto Corsa, w której ma najwięcej osiągnięć. Po kilku sukcesach przyszedł czas wejść na światowy poziom, czyli iRacing, gdzie radzi sobie doskonale, patrząc jakim sprzętem się posługuje.

  • 2019 – 3 miejsce Drift Corner Grand Prix Summer Season
  • 2019 – 3 miejsce iRacing 24 Hours of Le Mans, Porsche 911 RSR
  • 2019 - 1 miejsce w lidze Racing Simulator (LAN) (Dirt Rally)
  • 2019 - 3 miejsce Drift Corner Grand Prix x Championnat de France de Drift (liga światowa) (Assetto Corsa)
  • 2019 - 1 miejsce Simracing dla WOŚP 2019 (Assetto Corsa)
  • 2018 - 2 miejsce ROS Porsche SuperCup (Assetto Corsa)
  • 2018 - 5 miejsce Simracing dla WOŚP 2018 (Assetto Corsa)
  • 2018 - 2 miejsce Ragnar Simulator Dirt Rally Multiplatform sezon 2 (Dirt Rally)
  • 2018 - 1 miejsce Ragnar Simulator Dirt Rally Multiplatform sezon 3 (Dirt Rally)
  • 2018 - 2 miejsce w splicie numer 2 iRacing Sebring 12h
  • 2017 - 2 miejsce DEVIL-CARS Porsche Super Cup (Assetto Corsa)
  • 2017 - 4 miejsce AcLeague sezon GT3 (Assetto Corsa)
  • 2017 - 1 miejsce AcLeague sezon WEK (LMP1) (Assetto Corsa)
  • 2017 - 2 miejsce DEVIL-CARS Lamborghini Super Trofeo Cup (Assetto Corsa)
  • 2017 - 9 miejsce Drift Corner Grand Prix sezon 2 (liga światowa) (Assetto Corsa)
  • 2016 - 3 miejsce Mistrzostwa Polski Mazda MX-5 CUP (Assetto Corsa)
  • 2016 - 1 miejsce w Silesia Rally (Dirt Rally)
  • 2016 - 2 miejsce Simrace.pl Drift Series (Assetto Corsa)
  • 2015 - Początek kariery simracingowej

JAN WIECHOWSKI

Data urodzenia: 23 wrzesień 1994
Ulubiony tor: Oulton Park
Ulubiony samochód: Formula V8 (live for speed) albo jakaś formula v10 z ams ;D
Hobby: inżynieria mechaniczna, motorsport, piłka nożna, kolarstwo szosowe
Zawód: Konstruktor w branży marketingowej

Jan od młodego wieku interesował sie sportami motorowymi. W roku 2006 zaczał swoja przygode z wyscigami od zawodów samochodów zdalnie sterowanych. W trakcie swojej przygody z modelarstwem znajomy polecił mu symulator o nazwie Live For Speed. W latach 2007-2012 Jan był aktywnym zawodnikiem polskiego teamu Conquest Racing i startował w zawodach o najwyzszą range w symulatorze LFS min. Masters of Endurance i IGTC. W tym samym czasie próbował tez innych symulatorow min. iRacing. W latach 2012-2017 z drobnymi wyjatkami nie był on aktywnym simracerem, głownie ze wzgledu na brak czasu spowodowany studiami. W roku 2017 powrócił on do regularnego scigania sie, na poczatek w symulatorze Assetto Corsa a z poczatkiem roku 2018 w iRacing.

  • 2018/2019 - 6 miejsce NEO Endurance
  • 2018 - Season 2 iRacing IMSA GT3 Champion
  • 2018/2019 - SRT eSport, Campos e.racing, S2V Esports, Triton Racing
  • 2017 - Conquest Racing, Assetto Corsa
  • 2008/2012 - Conquest Racing, Live For Speed

KRZYSZTOF RYPINA

Data urodzenia: 15 listopad, 1999
Ulubiony tor: Każdy, na którym da się driftować B)
Ulubiony samochód: Nissan S15
Hobby: Drifting, dart, grafika komputerowa
Zawód: simdrifter

Jego zainteresowanie driftingiem zaczęło się od zawodów w 2007 roku, od samego początku wzbudziło w nim wielkie zainteresowanie. Dwa lata później zaczął grać w Live For Speed, na początku na klawiaturze.

2010 był rokiem dla niego przełomowym, kupił swoją pierwszą kierownicę - Logitech Driving Force GT. Po wielu udanych zawodach, stwierdził, że czas na coś lepszego i odkupił kierownicę Logitech G27 od znanego dzisiaj driftera - Piotra Więcka. Wieloletnia gra w Live For Speed przyniosła dużo doświadczenia teoretycznego jak i praktycznego.

W 2016 roku udało się ulepszyć komputer i przejść do Assetto Corsa. W 2017 roku zaczął brać udział w profesjonalnych zawodach Drift Corner GP odnosząc sukcesy, m.in drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Kolejne dwa sezony były jeszcze lepsze, ponieważ zdobył dwa razy pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej.

W 2019 roku dołącza do TRITON Racing by reprezentować team na scenie driftingowej.

  • 2019 – 2 miejsce Drift Corner Grand Prix Summer Season
  • 2018 - 1 miejsce w klasyfikacji generalnej Drift Corner Grand Prix Season 3
  • 2018 - 1 miejsce w klasyfikacji generalnej Drift Corner Grand Prix Season 2
  • 2017 - 2 miejsce w klasyfikacji generalnej Drift Corner Grand Prix Season 1
  • 2014 - Stylish Chase minicomp - 3 miejsce
  • 2013 - 4 Runda Virtual Drift Open - 2 miejsce (Live For Speed)
  • 2013 - Stylish Chase minicomp - 1 miejsce
  • 2013 - Stylish Chase minicomp - 3 miejsce
  • 2013 - 5 Runda Ukrainian Drift Games - 3 miejsce (Live For Speed)
  • 2011 - VIII Runda Weekend Drift Events - 1 miejsce (Live For Speed)
  • 2010-2015 - Starty w zawodach w grze Live For Speed
  • 2010 - Rozpoczęcie przygody z sim driftingiem

TYMEK KUCHARCZYK

Urodzony 27.02.2006 w Bielsku – Białej, zamieszkały w Łodygowicach. W zawodach kartingowych startuje od 5 roku życia.

W 2012 roku w wieku 6 lat został II wicemistrzem Czech w katgorii Easykart 50.

Następnie w 2013 roku brał udział w pucharze Rotaxa w Polsce oraz na Węgrzech i Austrii. Jednak przełomowym rokiem był 2014 kiedy to rodzice wraz z Tymkiem postanowili startować we Włoszech. W pierwszym roku startów na półwyspie apenińskim Tymek wywalczył tytuł wicemistrza Włoch w kategorii Baby Academy. Sukces ten spowodował, że bardzo dobry zespół wyścigowy RB Racing zaproponował wspólne starty w 2015 roku w najsilniejszych, międzynarodowo obsadzonych zawodach WSK.

Po zebraniu niezbędnego doświadczenia i kilku dobrych wynikach w 2015 roku, owoc tej ciężkiej pracy Tymek zebrał w lutym 2016 roku. Stanął bowiem na podium w najsilniejszych zawodach w swojej kategorii na świecie – WSK Champions Cup na torze we włoskiej Adrii, zdobywając zdecydowanie największy puchar w swojej karierze oraz zostawiając w pokonanym polu ponad 70 zawodników z całego świata. Od tej pory stawał na podium serii WSK jeszcze kilkakrotnie oraz jedną rundę wygrał zdobywając w 2018 roku tytuł wice mistrza WSK Super Master series w kategorii Mini 60. W latach 2017 oraz 2018 był kierowcą fabrycznych zespołów kartingowych TB Kart oraz Parolin racing kart.

Od czerwca 2018 roku jak tylko wiek na to pozwolił (skończył bowiem 12 lat) Tymoteusz zmienił kategorię z Mini na Junior. Otworzyło mu to drogę do startów w oficjalnych zawodach międzynarodowych pod auspicjami FIA. Bardzo dobre pierwsze starty w FIA Mistrzostwach Europy oraz Mistrzostwach Świata otworzyły kolejne możliwości startów w pełnych cyklach największych imprez kartingowych na świecie (w tym w Miami oraz Las Vegas) w 2019 roku w jednym z najlepszych teamów kartingowych na świecie – Babyrace Driver Academy.

JAKUB CHARKOT

Data urodzenia: 1 marzec 1995
Ulubiony tor: Nordschleife
Ulubiony samochód: Lamborghini Huracán
Hobby: motorsport, informatyka, leżakowanie
Zawód: informatyk, simracer

Już od najmłodszych lat interesował się wyścigami samochodowymi. Jego pasja rozwijała się na początku w Need For Speed Hot Pursuit II na konsoli PS2. Z czasem, gdy zamienił pada na kierownicę, przeszedł na bardziej realistyczne Gran Turismo i rozgrywkę online. Przez długi czas ścigał się z najlepszymi zawodnikami w Polsce, szlifując przy tym swoje umiejętności. Najwięcej sukcesów odniósł jednak po przesiadce na PC, zwłaszcza na symulatorze Assetto Corsa. Przez lata zdobył wiele tytułów w polskich i zagranicznych ligach, budując przy tym swoją renomę w świecie simracingowym. W 2019 roku dołącza do zespołu DV1 TRITON Racing, by spróbować swoich sił w rozgrywkach na najwyższym poziomie.

  • 2019 - Dołączenie do zespołu TRITON Racing
  • 2019 - 1 miejsce Republic of Simracers Season 3 GT3 (Assetto Corsa)
  • 2018 - 1 miejsce Republic of Simracers Season 1 Porsche Supercup (Assetto Corsa)
  • 2018 - 1 miejsce Republic of Simracers Season 1 Porsche Supercup (Assetto Corsa)
  • 2018 - 1 miejsce ACRL GT3 Season 9 EU (Assetto Corsa)
  • 2018 - 1 miejsce Simracing dla WOŚP 2018 (Assetto Corsa)
  • 2017 - 1 miejsce Sparco Top Driver Challenge (Assetto Corsa)
  • 2017 - 1 miejsce DEVIL-CARS Lamborghini Super Trofeo Cup (Assetto Corsa)
  • 2017 - 1 miejsce DEVIL-CARS BMW M235i Racing Cup (Assetto Corsa)
  • 2017 - 1 miejsce DEVIL-CARS Porsche Supercup (Assetto Corsa)
  • 2017 - 3 miejsce Eurogamer Assetto Corsa Championship (Assetto Corsa)
  • 2017 - 1 miejsce ACLeague Sezon VII, VIII, IX (klasa GTE) (Assetto Corsa)
  • 2016 - 1 miejsce ACLeague Sezon VI (Assetto Corsa)
  • 2016 - 1 miejsce Simracing.pl Megane Trophy 2016 I (rFactor 2)
  • 2015 - 1 miejsce IRG EGT 2015/16 (rFactor 2)
  • 2015 - 2 miejsce Simracing.pl Formula Renault 2015 (Assetto Corsa)
  • 2015 - 1 miejsce Simracing.pl DTM 2015 (rFactor 2)

MATEUSZ WYPYCH

Data urodzenia: 17 grudzień 1998
Ulubiony tor: Circuit of the Americas, Silverstone
Ulubiony samochód: Red Bull RB15
Hobby: sport, motoryzacja, motorsport
Zawód: Student

Motoryzacją Mateusz interesował się od dziecka, jednakże dzięki Robertowi Kubicy zaczęła się jego miłość do Formuły 1. Od tego czasu stał się wielkim fanem królowej motorsportu. W wieku 10 lat dostał swoją pierwszą kierownicę, na której sporadycznie grał w F1 Challange czy rFactor.

Swoją przygodę z simracingiem na poważnie zaczął w 2013 zupełnie przypadkowo. Podczas targów gier i komiksów w łódzkiej Atlas Arenie natknął się na stanowisko z konkursem w F1 2013. Okazało się, że z kilkudziesięciu uczestników doszedł do czteroosobowego finału. Tam niestety z powodu braku doświadczenia i szczęścia nie poszło mu najlepiej. Zaraz po tym wydarzeniu zmotywowany kupił ówczesną grę od Codemasters. Mateusz zaczął brać udział w wyścigach w największej polskiej lidze w tamtym czasie, gdzie 2 razy zdobył wice-mistrzostwo. W 2017 roku po 2 latach przerwy wrócił do regularnej jazdy w F1 i zaczął ścigać się ponownie w małych i większych polskich ligach, aż po najbardziej prestiżową na świecie Apex Online Racing, w której startuje do dziś. W 2018r. Mateusz został mistrzem w najpopularniejszej polskiej lidze. Później brał również udział w kilku turniejach esportowych, gdzie rywalizował bezpośrednio z kierowcami z oficjalnej serii F1 Esports.

  • 2019 – 5 miejsce Apex Online Racing Esports Tournament
  • 2019 – 6 miejsce Apex Online Racing Sezon 16 Split 2
  • 2019 – 1 miejsca Łódź Event World
  • 2018 – 1 miejsca Polska Liga F1

PRZEMYSŁAW LEMANEK

Data urodzenia: 11 listopada 2004
Ulubiony tor: Bahrain, Singapur
Ulubiony samochod: Williams FW 42, Ferrari SF 90
Hobby: simracing, gotowanie, motorsport
Zawód: Uczeń, simracer

Pierwszą grą wyścigową, z jaką miał kontakt jeszcze w dzieciństwie, to Gran Turismo. Była to przede wszystkim zabawa i bardziej wprowadzenie w świat wirtualnej rywalizacji.

W maju 2018r. odnotował pierwszy start ligowy w grze F1 2017, a kilka miesięcy później zadebiutował w najlepszych, prywatnych rozgrywkach na świecie – Apex Online Racing. Po nabraniu doświadczenia w trzeciej dywizji, gdzie na koniec sezonu regularnie meldował się na podium, awansował do drugiego splitu. W nim rywalizuje do dziś, mając w planach w kolejnych miesiącach znaleźć się w końcu wśród najlepszych kierowców.

Jego wielkim marzeniem jest kwalifikacja do F1 Esports, jednak na razie uniemożliwia to próg wieku w tych zawodach. Do czasu jego przekroczenia chce ciągle podnosić swoje umiejętności i zdobywać tytuły w innych rozgrywkach.

  • 2019 – 5 miejsce Apex Online Racing Sezon 17 Split 2
  • 2019 – 6 miejsce w finałowym wyścigu Apex Online Racing Esports Tournament
  • 2019 – 3 miejsce Apex Online Racing Sezon 16 Split 3
  • 2018 – Początek pierwszego pełnego sezonu w Apex Online Racing F3
  • 2018 – Pierwszy wyścig ligowy
TOP